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| 壓塊機大形勢死灰復燃未來之路 |
鞏義市三誼重工機械制造廠http://m.nckong.cn壓塊機大形勢死灰復燃未來之路外嚙合齒輪泵由兩個參數(shù)相同的漸開線齒輪、泵體、端蓋、傳動軸等零件組成。如圖3 -3 所示為外嚙合齒輪泵的工作原理圖。泵體和前后端蓋以及齒輪之間形成r密封工作容腔，勞 由兩個齒輪的齒面接觸線將左右兩腔隔開，形成了吸排油腔。當齒輪按照圖示方向旋轉時，右 側的輪齒逐漸退出嚙合．即主、從動齒輪的輪齒從各自對方的齒谷中退出，密封工作容積增大， 形成局部真空，因此油箱里的液體在大氣壓力的推動下進入吸油腔，同時，排油腔輪齒依次進 入嚙合，密封工作容積減小，于是左側油液被擠出，輸送到壓力管路中去。當齒輪連續(xù)旋轉時， 連續(xù)不斷地有輪齒在右側退出嚙合和在左側進入嚙合，因此齒輪泵也就能連續(xù)地吸油和排油。外嚙合齒輪泵的泄漏、困油和徑向液壓力不平衡是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問 題。各種不同齒輪泵的結構特點之所以不同，都因采用了不同結構措施來解決這三大問題 所致。 (1)泄漏：外嚙合齒輪泵存在著三個可能產(chǎn)生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒輪齒頂和 殼體內(nèi)孔間以及兩個齒輪的齒面嚙合處。其中對泄漏影響堆大的是齒輪端面和端蓋間的軸向 間隙，通過軸向間隙的泄漏量可占總泄漏量的75% -80%，因為這里泄漏途徑短，泄漏面積大。 軸向間隙過大，泄漏量多，會使容積效率降低；但間隙過小，齒輪端面和端蓋之間的機械摩擦損 失增加，會使泵的機械效率降低。因此設計和制造時必須嚴格控制泵的軸向間隙。 困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，也就是說要求在一對 輪齒即將脫開嚙合前，后面的一對輪齒就要開始嚙合。就在兩對輪齒同時嚙合的這一小段時 間內(nèi)，留在齒間的油液困在兩對輪齒和前后泵蓋所形成的一個密閉空間中，如圖3 -4(a)所 示，當齒輪繼續(xù)旋轉時，這個空間的容積逐漸減小，直到兩個嚙合點4，日處于節(jié)點兩側的對稱 位置時，如圖3 -4(h)所汞，其封閉容積減至較小。由于油液的可壓縮性很小，當封閉空間的容 積減小時，被困的油液受擠壓，壓力急劇上升，油液從零件接合面的縫隙中強行擠出，使齒輪和 軸承受到很大的徑向力；當齒輪繼續(xù)旋轉，這個封閉容積又逐漸增大到如圖3 -4(c)所示的較 大位置，容積增大時叉會造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，這些都將使 齒輪泵產(chǎn)生強烈的噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
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