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| 品牌形象與壓塊機****融為一體 |
鞏義市三誼重工機械制造廠http://m.nckong.cn品牌形象與壓塊機****融為一體町變iJ 7滸c緩沖油缸有多種形式，有在緩沖柱寒l。開-三角槽，確多油孔，還有其他些
可變節(jié)流緩沖訥幻，其特點足在緩沖過程中，T'流【I面積隨著緩沖行程的增人而逐漸減
小，緩沖腔中的壓力兒乎保持小變。用4 /7(b)在活塞上開有橫截面為I角形的軸向斜
槽，當活塞移近液壓缸缸蓋時，倆塞與缸蓋間的油液需終一角槽流出，從而在回油腔中形
成背壓，m達到緩沖的曰的。
3可調節(jié)流緩沖
剛4. 17(c)在缸蓋q．裝有針彤弘斑閥l和單向閥2。當活寨移近缸蓋時，凸臺進入凹
腔，m于它們之問間隙較小，所以同油腔中的油渡只能始竹流閥流冉，從Ⅷ在叫油腔中形
成背雎，以達到緩沖的口的。調節(jié)T流腳的開口大小就能調節(jié)制動速度。
4. 3.5排氣裝置
1．氣體的來源
液壓系統(tǒng)在安裝過程rrl或K時間停止工作之后會滲人牽氣，另外，密封不好也會有空
氣滲入，況且油液中也含有氣體（無論何種油液，本身總是溶解有3 %-10%的牽氣）。
2液壓缸中的氣體對液壓系統(tǒng)的影響
空氣積聚使得蔽壓缸運動不平穩(wěn)，低速時會產生爬行。由于氣體有很強的矸壓縮性，
會使執(zhí)行兀件產生爬行，壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫，有可能燒壞密封
件。肩動時會{l起振動和噪聲，換向會時降低精度。因此在設計液壓缸時，要保證及時排
除積留枉缸中的氣體。
3氣體的排除方法
一般利用空氣比重較油輕的特點，町以存液壓缸內腔的較高部位設置排氣孔或專門的
排氣裝置。
圖4 18為采用排氣塞和排氣閩的排氣裝置：當松開排氣閥螺釘時，帶著空氣的油液
便通過錐面問隙經小孔溢出，待系統(tǒng)內氣體排完后，便擰緊螺釘，將錐面密封，也可在缸
蓋的較高部位處開排氣孔，用長管道向遠姓排氣閥排氣。所有的排氣裝置都是按此基本原
理工作的。
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