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壓塊機(jī)的改進(jìn) |
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壓塊機(jī)屬于打包壓塊型液壓機(jī)。合成橡膠如丁苯橡膠、順丁橡膠等是化學(xué)工業(yè)三大合成材料之一,廣泛用于輪胎、膠管腔帶、機(jī)械配件和生活日用品等的制造。
鞏義市三誼重工機(jī)械制造廠http://m.nckong.cn合成橡膠壓塊機(jī)是將稱重后的橡膠散狀膠粒擠壓成符合要求幾何形狀膠塊的專用設(shè)備,是某石化公可年產(chǎn)50萬(wàn)噸已烯T程橡膠裝丹后處理牛產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備。合成橡膠后處理牛產(chǎn)線紙袋包裝碼垛成套設(shè)備主要由電了稈、壓塊機(jī)、各種輸送機(jī)、金屬及重量檢測(cè)機(jī)、薄膜包裝機(jī)、紙袋包裝機(jī)、縫口單元、批號(hào)打印機(jī)和碼垛單兀等組成。物料由振動(dòng)輸送機(jī)經(jīng)電了秤的儲(chǔ)料箱后裝人稱重箱,當(dāng)稱重機(jī)稱得25kg時(shí),稱蕈箱向壓塊機(jī)卸料,經(jīng)壓塊機(jī)將物料壓成長(zhǎng)方形膠塊后,推至交替輸送機(jī),再經(jīng)緩?fù)]斔蜋C(jī)、金屬及重晝檢測(cè)機(jī)、短坡輸送機(jī)送至薄膜包裝機(jī),然后在紙袋包裝機(jī)上進(jìn)行紙袋包裝,經(jīng)縫口后由批日打印機(jī)打印批譬,再由長(zhǎng)坡輸送機(jī)送幣碼垛單元進(jìn)行編組碼垛,再由垛盤輸送機(jī)送至倉(cāng)內(nèi)(有些廠家采用鏟車)。
“上是包裝碼垛的今過(guò)程,整個(gè)過(guò)程是由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)完成的,故稱為仝自動(dòng)包裝機(jī)器人碼垛生產(chǎn)線。
一、原液壓系統(tǒng)存在的問(wèn)題
橡膠壓塊機(jī)由壓塊機(jī)本體、泵站放電氣控制等幾部分組成,其中/三塊機(jī)奉體山壓塊機(jī)機(jī)體.垂直液壓缸、水平液壓缸等部件組成。合成橡膠壓塊機(jī)的J二作原理如圖2 9所示,其丁藝過(guò)程如下。
①落料階段:水甲液壓缸的恬塞桿帶動(dòng)話動(dòng)料筒塒正固定料筒,經(jīng)電子秤稱好的散料經(jīng)固定料筒落人壓塊機(jī)機(jī)體的腔內(nèi)。
②擠壓階段:水平液壓缸的活塞桿后移帶動(dòng)上蓋板將腔u封嚴(yán),垂直液壓缸話塞桿帶動(dòng)擠壓頭上升,將落人料腔內(nèi)的散料向上擠壓使之成型。該階段般i由快進(jìn)、工進(jìn)、保H妄等工步組成。
③m腔階段:水平液Ⅱ三缸的活塞桿后退,將上蓋板打開(kāi),垂直液壓缸活塞桿上升,推膠塊至腔口上面。
④推出階段水平液壓缸活塞桿前移,則上蓋板將膠塊推出壓塊機(jī)并落到壓塊后位的交替輸送機(jī)r。以rl動(dòng)作由水平液壓缸和垂直液壓缸上的光電開(kāi)關(guān)發(fā)信號(hào),經(jīng)電控系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)自動(dòng)連續(xù)完成。
該壓塊機(jī)存在的『口J題主要有壓塊周期長(zhǎng)、故障率高、振動(dòng)大、能耗高,泵站復(fù)雜、小易維護(hù)。就該合成橡膠壓塊機(jī)束兌,其液壓控制系統(tǒng)it于原漫計(jì)t存在不合理之處及加丁制造上的題,故障頻出,經(jīng)常處于故障、停頓狀態(tài),曾有在=天內(nèi)出現(xiàn)七次同一位置的集成塊問(wèn)連接管線破裂的事故,系統(tǒng)無(wú)用功率消耗過(guò)大,不節(jié)能,系統(tǒng)工作速度慢,噩塊速度每塊45s五‘右,嚴(yán)重地影響了橡膠后處理全自動(dòng)包裝碼垛牛產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)的主要缺陷及問(wèn)題具體表現(xiàn)如下。
(1)主機(jī)運(yùn)動(dòng)部件問(wèn)的摩擦阻力大主機(jī)缺少必要的潤(rùn)滑措施,摩擦阻力大。料腔內(nèi)壁摩擦大,使垂直缸頂塊出腔時(shí)阻力大,浪貲能源,易導(dǎo)致膠塊變形;水平推塊時(shí),摩擦磨損大。
(2)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)幣臺(tái)理一條生產(chǎn)線上的兩臺(tái)壓塊機(jī)是用兩個(gè)液Ⅱ三站分別供油,且每臺(tái)泵站采用蘭臺(tái)動(dòng)力泵、 臺(tái)循環(huán)泵方式,這種供油方式在中小負(fù)荷時(shí)浪費(fèi)大量能源;不具有柔性,小方便調(diào)整;冷卻方式不合理,液壓泵和系統(tǒng)發(fā)熱大、溫升高,且動(dòng)力消耗大,外循環(huán)泵增加系統(tǒng)功率消耗,不利于肯能,易導(dǎo)致密封失被而嚴(yán)重漏讕,該系統(tǒng)換向頻率高,瞬時(shí)壓力、流量變化大,因此其沖擊與振動(dòng)相當(dāng)大,原系統(tǒng)沒(méi)有設(shè)計(jì)減振緩沖裝置,振動(dòng)大;溢流閥常開(kāi)式工作浪費(fèi)大量能量,采用外控方式增大r控制能源;無(wú)液位控制聯(lián)鎖報(bào)臀裝置,出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的跑油事故。
(3)泵站安裝布局小臺(tái)琿液壓系統(tǒng)的安裝不臺(tái)理,連接管路多數(shù)彎管小符合要求,造成泄鞴點(diǎn)多,it營(yíng)路沒(méi)有營(yíng)夾同定,振動(dòng)大、噪聲大,產(chǎn)生管線破裂和泄漏事故,故障宰高,增加漏點(diǎn)和維護(hù)點(diǎn),浪費(fèi)成本;連接方式陳舊,連接固定不臺(tái)理,造成振動(dòng)大、噪聲人,密封失效和管路破裂等嚴(yán)重的上作油液漏損事故,污染環(huán)境;液壓元輔件、液壓管路布置不雅,造成維修、維護(hù)扳不便利,壓力調(diào)節(jié)十分不便,曾出現(xiàn)系統(tǒng)壓力詞不上去的故障。
(4)液壓元什的選用存在缺陷壓力表及壓力表開(kāi)關(guān)泄漏大;液壓元件的選用與系統(tǒng)不匹配,增大成本。
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