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  鞏義市三誼重工機械制造廠http://m.nckong.cn成功的基礎研究實施要領壓塊機震動人心多軒機構式耐步系統是一種多桿機構式同步系統。該系統由平行四桿機構組成，其中點E、F與滑塊鉸接，點C．D與機身坎接。由于左、右二油缸推動滑塊運動時，受上述機構的牽制，EF不可能端斜，從而保證了滑塊的同步精度。當滑塊受偏心力只作用時，稈系受力如圖7-15 h)所示。此時，連稈AE和BF受力，并產生一匣力矩，與尸，的作用力矩相平衡。
設計上述多桿機勾時，應盡量取較大的EF值，以使桿AE和BF中的受力較小，健滑塊在下死點位置時，此兩連桿與EF垂直。
3流量控制式同步系統
圈l-16是LVD-HD折彎機（見腳）采用的流量控制式同步系統。該系統的t鍵元件是分流閥7。此閥與一杠桿機緬組淺機澈反饋流量控制式同步系坑。當滑塊皇、右兩瑞所受阻力相同，從而作同步運動佃_無偏斜）時，由于左拉桿2通過左油缸窟手機身4，隨滑塊下行，致使支承在滑動軸較10中$橫軸5沿順時針方向}耽（肚石端觀察），并通過與橫軸固定連接的右拐雷6使點C向上移動△，但在同時，支點B也隨滑裊下行，通過右拐臂使c點向下移動問一辣值。敲實際上，c點保持。，東統通過分遍悶7繼續(xù)均勻地向缸，古缸的上腔供油。
當沌搜左端所受變形阻力較大，從而造成右端下顱：對(圖8-17)，由于橫軸不轉動，支出F咎，致使C點、右拉桿和分瀛閆芯下移，油泵減少向右缸上腔肟供油，增加對左缸上腔瞄供油，阻糾正滑塊有端下傾的班象。
當滑塊右端所受變形阻力較大，從而造成左端下傾時(圖8-18)，由于橫軸沿順時針，向轉動Lhk右端觀察），B點不秘，孔“-C黑、右拉桿和分流閥閻芯上移，系統減少向左缸上腔的供油，增硼對右缸上r腔的供油，以糾正滑塊左端下傾均現象。

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